Skriven av Milistuffs redaktion – anestesiläkare och HLR-instruktörer. Texten är ingen juridisk rådgivning; kontrollera alltid vad som gäller för er verksamhet och det land ni kör i.
Du är ofta först på plats. Det gäller den som patrullerar, den som kör till och från jaktmarken och den som pendlar på landsvägen varje dag. Frågan är alltså inte om du kommer att behöva första hjälpen i bilen, utan vad du har att arbeta med när det händer.
Vad lagen kräver av en privatbil i Sverige
Ingenting. Det finns inget krav på förbandslåda eller första hjälpen-utrustning i en svensk personbil. Varken trafikförordningen (1998:1276) eller fordonsförordningen (2009:211) ställer något sådant krav. Frågan har prövats: riksdagen avslog 2006 en motion om att göra första hjälpen-utrustning obligatorisk i motorfordon (betänkande 2005/06:TU8). Trafikutskottet hänvisade till att många bilar redan levereras med sådan utrustning och att många bilister skaffar den frivilligt.
Att det inte är lag betyder inte att det är oviktigt. Det betyder bara att ansvaret är ditt.
När bilen är en arbetsplats
Är bilen ett arbetsredskap – en patrullbil, en servicebil, ett fordon i räddningstjänsten eller i bevakningsbranschen – gäller arbetsmiljöreglerna. Enligt Arbetsmiljöverkets föreskrifter om planering och organisering av arbetsmiljöarbetet (AFS 2023:2, 4 kap.) ska arbetsgivaren se till att det finns den beredskap och de rutiner för första hjälpen som behövs med hänsyn till verksamhetens art, omfattning och särskilda risker. Arbetsgivaren ska också se till att det finns tillräckligt många personer som kan ge första hjälpen.
Föreskrifterna innehåller ingen packlista för fordon. Det är riskbedömningen som avgör vad som ska finnas. En väktare som arbetar ensam på natten har andra risker än en säljare i innerstaden, och utrustningen i bilen ska spegla det.
Om du kör utomlands
Andra länder har egna regler. Tyskland är ett tydligt exempel: enligt den tyska fordonsförordningen StVZO § 35h ska motorfordon ha förbandsmaterial som uppfyller standarden DIN 13164. Undantag finns bland annat för motorcyklar. Bestämmelsen gäller i första hand fordon registrerade i Tyskland. Om och hur liknande krav gäller för en svenskregistrerad bil på resa varierar mellan länder, så kontrollera med landets myndigheter eller en motororganisation innan du åker. En förbandslåda i bilen löser frågan oavsett svaret.
Vad som faktiskt bör ligga i bilen
En bil gör det möjligt att bära mer än på kroppen. Dela upp utrustningen i två delar: en del för vardagsskador och en del för livshotande skador.
Vardagsskador – förbandslådan
- Sterila förband och kompresser i några storlekar, till exempel snabbförband för mindre sår. Fler finns under Förband.
- Skyddsutrustning: engångshandskar och andningsmask för inblåsningar vid HLR, till exempel Cederroths skyddspaket som samlar mask, handskar och sårtvätt.
- Brännskadeförband. Vid en brännskada är vatten förstahandsvalet för att kyla. Ett brännskadeförband med gel är ett komplement när vatten saknas eller för att skydda skadan efteråt. Fler alternativ finns under Brännskadeförband.
Livshotande skador – det som ofta saknas
Många färdiga förbandslådor för bil är byggda för småskador. Det som räddar liv vid en trafikolycka eller en vådaskjutning är blödningskontroll och värme:
- Tourniquet. En orange CAT Gen 7 syns snabbt i ett bagageutrymme. Läs vår tourniquetguide innan du väljer modell.
- Tryckförband som håller trycket när du behöver händerna till annat, till exempel ett tryckförband eller Control Wrap 6".
- Värme. En skadad som ligger still på asfalt eller i ett dike kyls ned snabbt, också en sommarkväll. Lägg ner en räddningsfilt, eller en värmefilt som värmer aktivt om ni kör mycket i glesbygd. Fler finns under Hypotermi. Isolera också mot marken.
Bär du redan ett personligt kit i tjänsten, se vår guide om vad som ska ner i ett första hjälpen-kit. Bilens utrustning är ett komplement, inte en ersättning.
Förvaring i bilen
- Nåbart, inte begravt. Förbandslådan ska kunna tas fram utan att bagageutrymmet töms. Blödningskontrollen bör kunna nås från förarplatsen.
- Fastsatt. Lös utrustning blir en projektil vid en krock.
- Temperatur. En bil kan bli både varmare och kallare än tillverkarens förvaringsintervall. Läs förvaringsanvisningen på förpackningen, och byt produkter som legat utanför den.
- Kontroll. Gå igenom innehållet regelbundet: utgångsdatum, hela förpackningar och att det som använts har ersatts.
Källor
- Trafikförordningen (1998:1276)
- Fordonsförordningen (2009:211)
- Riksdagen: Väg- och fordonsfrågor, betänkande 2005/06:TU8
- Arbetsmiljöverket: AFS 2023:2, Planering och organisering av arbetsmiljöarbete
- StVZO § 35h Erste-Hilfe-Material in Kraftfahrzeugen
- European Resuscitation Council Guidelines 2025 First Aid
